<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum portalu NowePrzetargi.pl — Co o tym sądzicie?]]></title>
		<link>https://www.noweprzetargi.pl/forum/topic/5333/co-o-tym-sadzicie/</link>
		<atom:link href="https://www.noweprzetargi.pl/forum/feed/rss/topic/5333/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Co o tym sądzicie?.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 13 May 2010 07:48:05 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39752/#p39752</link>
			<description><![CDATA[<p>Karolk - też tam myślę. </p><p>Hubal - z tego co na razie nieoficjalnie wiadomo to będą od lotu wynajmować dwa samoloty obsługi cywilnej pasażerów.</p><p>A tak na marginesie ZP, <br />skandalem jest także to, że te samoloty nie będą latały w rejony uznane za niebezpieczne. LOT będzie transportował pasażerów do najbliższego bezpiecznego lotniska od miejsca docelowego, z stamtąd VIPów ma odbierać krótkodystansowa CASA wojskowa!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (kamil.grzeszczyk)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 May 2010 07:48:05 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39752/#p39752</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39751/#p39751</link>
			<description><![CDATA[<p>Przy 1 samolocie, to bym nie widział nic złego, zwłaszcza ze względu na firmę, ale skoro 2, to ciut gorzej.</p><p>PS. Zmieniłem wpis z powodu wcześniejszej nieuwagi.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (hubal)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 May 2010 07:30:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39751/#p39751</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39748/#p39748</link>
			<description><![CDATA[<p>O stanie technicznym floty powietrznej Państwa, wiedzano już od dawno. Ze względów czysto politycznych nie ogłoszono odpowiednio wcześnie postępowania&nbsp; o udzielenie zamówienia publicznego w jednym z trybów konkurencyjnych. Dla mnie zastosowanie trybu ZWR na podstawie art. 67 ust.1 pkt 3 ustawy Pzp, jest mocno wątpliwe.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (karolk)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 May 2010 06:58:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39748/#p39748</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39747/#p39747</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam, </p><p>Chciałbym poznać waszą opinie w temacie, który ostatnio wypłynął w mediach - czyli przygotowanie umowy wynajmu 2 samolotów przez MON od LOT-u w trybie z WR. </p><p>Jak piszą w &quot;Rz&quot; <br />[..] Jest on możliwy do zastosowania, m.in. gdy ?ze względu na wyjątkową sytuację niewynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia? (art. 67 ust. 1 pkt 3 pzp). </p><p>? Katastrofa pod Smoleńskiem jest właśnie sytuacją, o której mówi ten przepis. Nikt przecież nie mógł jej przewidzieć, a ważne dla państwa osoby muszą mieć czym latać ? tłumaczy Grzegorz Wicik, radca prawny z Instytutu Zamówień Publicznych. ? Potwierdza to orzecznictwo Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Zgodnie z nim w tak szczególnych przypadkach wolno udzielić zamówienia z pominięciem trybów konkurencyjnych w takim zakresie, w jakim jest to niezbędne. Oczywiście można się zastanawiać, czy wyczarterowanie dwóch samolotów po stracie jednego jest uzasadnione, ale trzeba pamiętać, że samolot samolotowi nierówny ? zaznacza. [...]</p><p>Moim zdaniem, to wszystko jest tak cyniczne i naciągane, że to się w parę nie mieści. Ewidentnie mamy tu do czynienia, z cynicznym wykorzystaniem sytuacji tragedii lotniczej w celu ominięcia prepisów PZP.</p><p>1) Mamy jeszcze jeden TU-154 więc de facto nie ma sytuacji że nie ma czym latać<br />2) Jak jest przywołane w tekście powyżej -&nbsp; w tak szczególnych przypadkach wolno udzielić zamówienia z pominięciem trybów konkurencyjnych w takim zakresie, w jakim jest to niezbędne - Czy można było pominąć nawet w takiej sytuacji konkurencję? LOT nie jest jedynym przewoźnikiem w Polsce...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (kamil.grzeszczyk)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 May 2010 06:49:50 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39747/#p39747</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
