jaki jest sens robienia przetargu na paliwa silnikowe gdy w miejscowości są dwie stacje benzynowe jedna koncernu Bliska a druga prywatna - gdzie ceny w obu są takie same.
Kolejne stacje oddalone są o 20 km?
Po drugie nie sądzę że Bliska będzie robić sobie kłopot i startować w takim przetargu - (12000 litrów) zwyczajnie to oleją, a prywaciarz zwyczajnie nie będzie wiedział jak ma to zrobić ....
]]>Wydaje mi się że można szacować to osobno
Mnie też. Bywam na różnych stacjach paliw, ale nażadnej nie widziałem sprzedaży oleju opałowego - widać tym towarem kto INNY się zajmuje, a to zasadnicza przesłanka.
]]>Przy okazji zapytam koleżanki i kolegów z forum. Jak podchodzicie do zamówienia na dostawę oleju opałowego oraz dostawę paliw silnikowych? Według CPV są one w tym samym katalogu głównym, jednak ich przeznaczenie jest całkowicie inne. Tak się zastanawiam, gdyż szacunek na olej opałowy przekracza 14000 euro, a na dostawę oleju napędowego i benzyny do niecałe 5000 euro. Ponadto olej opałowy wykorzystywany byłby do ogrzewania obiektów OSP, a paliwa są na potrzeby Gminy.
Wydaje mi się że można szacować to osobno i na paliwa udzielić zamówienie poza ustawą. Chcę jednak poznać wasze zdanie. Zaznaczę tylko że na opałówkę już przetarg rozstrzygnięty i teraz tylko kwestia odpowiedniego wszczęcia postępowania na pozostałe paliwa.
Ps. może ktoś ma jakieś komentarze lub wyroki w tej sprawie.
]]>1) dla "ułatwienia" podane są za 1kg. 2) Czy przeliczacie te wartości na litry? 3) Jak wygląda taki szacunek?
1) Bo masa jest bardziej miarodajna i tak niektórzy się rozliczają.
2) Jak trzeba, to tak
3) Normalnie