<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum portalu NowePrzetargi.pl — Co o tym sądzicie?]]></title>
	<link rel="self" href="https://www.noweprzetargi.pl/forum/feed/atom/topic/5333/" />
	<updated>2010-05-13T07:48:05Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://www.noweprzetargi.pl/forum/topic/5333/co-o-tym-sadzicie/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39752/#p39752" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Karolk - też tam myślę. </p><p>Hubal - z tego co na razie nieoficjalnie wiadomo to będą od lotu wynajmować dwa samoloty obsługi cywilnej pasażerów.</p><p>A tak na marginesie ZP, <br />skandalem jest także to, że te samoloty nie będą latały w rejony uznane za niebezpieczne. LOT będzie transportował pasażerów do najbliższego bezpiecznego lotniska od miejsca docelowego, z stamtąd VIPów ma odbierać krótkodystansowa CASA wojskowa!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kamil.grzeszczyk]]></name>
				<uri>https://www.noweprzetargi.pl/forum/user/4685/</uri>
			</author>
			<updated>2010-05-13T07:48:05Z</updated>
			<id>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39752/#p39752</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39751/#p39751" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Przy 1 samolocie, to bym nie widział nic złego, zwłaszcza ze względu na firmę, ale skoro 2, to ciut gorzej.</p><p>PS. Zmieniłem wpis z powodu wcześniejszej nieuwagi.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[hubal]]></name>
				<uri>https://www.noweprzetargi.pl/forum/user/4573/</uri>
			</author>
			<updated>2010-05-13T07:30:12Z</updated>
			<id>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39751/#p39751</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39748/#p39748" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>O stanie technicznym floty powietrznej Państwa, wiedzano już od dawno. Ze względów czysto politycznych nie ogłoszono odpowiednio wcześnie postępowania&nbsp; o udzielenie zamówienia publicznego w jednym z trybów konkurencyjnych. Dla mnie zastosowanie trybu ZWR na podstawie art. 67 ust.1 pkt 3 ustawy Pzp, jest mocno wątpliwe.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[karolk]]></name>
				<uri>https://www.noweprzetargi.pl/forum/user/4126/</uri>
			</author>
			<updated>2010-05-13T06:58:30Z</updated>
			<id>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39748/#p39748</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Co o tym sądzicie?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39747/#p39747" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam, </p><p>Chciałbym poznać waszą opinie w temacie, który ostatnio wypłynął w mediach - czyli przygotowanie umowy wynajmu 2 samolotów przez MON od LOT-u w trybie z WR. </p><p>Jak piszą w &quot;Rz&quot; <br />[..] Jest on możliwy do zastosowania, m.in. gdy ?ze względu na wyjątkową sytuację niewynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia? (art. 67 ust. 1 pkt 3 pzp). </p><p>? Katastrofa pod Smoleńskiem jest właśnie sytuacją, o której mówi ten przepis. Nikt przecież nie mógł jej przewidzieć, a ważne dla państwa osoby muszą mieć czym latać ? tłumaczy Grzegorz Wicik, radca prawny z Instytutu Zamówień Publicznych. ? Potwierdza to orzecznictwo Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Zgodnie z nim w tak szczególnych przypadkach wolno udzielić zamówienia z pominięciem trybów konkurencyjnych w takim zakresie, w jakim jest to niezbędne. Oczywiście można się zastanawiać, czy wyczarterowanie dwóch samolotów po stracie jednego jest uzasadnione, ale trzeba pamiętać, że samolot samolotowi nierówny ? zaznacza. [...]</p><p>Moim zdaniem, to wszystko jest tak cyniczne i naciągane, że to się w parę nie mieści. Ewidentnie mamy tu do czynienia, z cynicznym wykorzystaniem sytuacji tragedii lotniczej w celu ominięcia prepisów PZP.</p><p>1) Mamy jeszcze jeden TU-154 więc de facto nie ma sytuacji że nie ma czym latać<br />2) Jak jest przywołane w tekście powyżej -&nbsp; w tak szczególnych przypadkach wolno udzielić zamówienia z pominięciem trybów konkurencyjnych w takim zakresie, w jakim jest to niezbędne - Czy można było pominąć nawet w takiej sytuacji konkurencję? LOT nie jest jedynym przewoźnikiem w Polsce...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kamil.grzeszczyk]]></name>
				<uri>https://www.noweprzetargi.pl/forum/user/4685/</uri>
			</author>
			<updated>2010-05-13T06:49:50Z</updated>
			<id>https://www.noweprzetargi.pl/forum/post/39747/#p39747</id>
		</entry>
</feed>
