Forum portalu NowePrzetargi.pl — drugie kryterium w dowozie dzieci

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-10-07T08:01:13Z

jarosław napisał/a:

Dla mnie kryterium terminu płatności to totalne nieporozumienie. To kryterium nie daje nic zamawiającemu. Sami sobie utrudniacie życie. Termin płatności przepisy ustalają na 30 dni. Gdyby mozna było termin płatności wydłużyć ponad 30 dni to tak, ale nie skracając sobie termin 30 dni.
RIO wam się kiedyś do tego przyczepi, zobaczycie.

Może - od 20 do 30 dni - oceniane na zasadzie maksymalizacji -

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-10-06T13:27:53Z

a może wskazać w opisie że nie może być starszych niż euro 4 lub starszy niż np 5 letni??

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-10-06T12:50:21Z

Ala, punktuj za autokary z Euro począwszy od Euro 4 i wyżej czyli 5 i 6, lub też rok produkcji autokarów, np. 2010 -1pkt, 2011-2 pkt itd.

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-10-06T12:44:32Z

Jest to naciągane kryterium ale w pełni dozwolone i wymieniane jako, wręcz przykładowe, również przez UZP.

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-10-06T12:27:37Z

Dla mnie kryterium terminu płatności to totalne nieporozumienie. To kryterium nie daje nic zamawiającemu. Sami sobie utrudniacie życie. Termin płatności przepisy ustalają na 30 dni. Gdyby mozna było termin płatności wydłużyć ponad 30 dni to tak, ale nie skracając sobie termin 30 dni.
RIO wam się kiedyś do tego przyczepi, zobaczycie.

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-10-06T11:19:48Z

Mam pytanie w kwestii II kryterium właśnie na dowóz.
Chciałam zastosować kryterium poziomu emisji EURO, w taki sposób, aby wymagać w warunkach określonego taboru o poziomie emisji min. np. EURO 3 lub 4, a w kryterium za Euro 5 lub 6 przyznawać już dodatkowe punkty. Wszystko to wydaje się ok, tylko, że mam problem z odniesieniem się do rzeczywistości. Wiem, że aktualnie obowiązuje Euro 5 i 6, ale nie do końca jestem przekonana, czy pojazdy z Euro np. 4 też nie są używane przy spełnieniu jakichś wymogów dostosowawczych itd. Nie wiem, czy mnie rozumiecie? Chodzi mi o dobre określenie standardu (np. że wszyscy muszą wykazać pojazdy z poziomem emisji Euro 4) oraz tego co powinno być punktowane jako dodatkowe- "lepsze".
Może Panowie coś tu pomogą?

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-07-10T08:49:15Z

A czy drugim kryterium może być szybkość reakcji - czas podstawienia drugiego autobusu na wypadek awarii lub sytuacji nieprzewidzianej?

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T17:54:41Z

w takim razie jakie drugie kryterium ustalić? byliśmy tutaj zgodni że wiek taboru nie będzie dobrym kryterium...

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T17:41:29Z

Dla mnie nie ma, tym bardziej że wystarczy postawić na sztywno termin 30 dni.

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T17:07:30Z

generalnie to drugie kryterium dla m nie jest fikcją, za którą płaci Zamawiający. W tym konkretnym przypadku nic rozsądniejszego nie wymyślę. A np. termin płatności 30 dni to jest jakaś korzyść dla Zamawiającego. ....

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T13:53:12Z

Jaką korzyść ma zamawiający z ustanowienia kryterium termin płatności faktury?

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T13:02:25Z

To przewidzieć opcje lub uzupełniające.

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T12:53:57Z

u nas to szkoły podają przewidywana ilość uczniów

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T11:48:35Z

Chodzi mi o przyszłych 1-szoklasistów czyli sześciolatki które są teraz odraczane. Co z nimi zrobić?

Odp: drugie kryterium w dowozie dzieci

2015-06-09T11:32:57Z

Ada napisał/a:

dziękuję wszystkim za wszystkie podpowiedzi.
A mogłabym to kryterium ustalić tak?
14 dni - o pkt
21 dni - 1 pkt
30 dni -2 pkt
??

to tylko od Ciebie zależy jak ustalisz tą punktację.